Hyperon Ultra är det nya Campagnolo-hjulet designat för de mest raffinerade och krävande cyklisterna. Ett hjul som förkroppsligar den verkliga produktperfektionen som härrör från en oöverträffad Campagnolo-upplevelse och Made in Italy.

För att skapa denna juvel har Campagnolo kombinerat kunskapen från våra ingenjörer och de mest krävande användarna i världen, våra proffscyklister. Resultatet är ett nytt hjulset för racercyklar med det magiska förhållandet av funktioner: lätt konstruktion, oöverträffad reaktivitet och överlägsen hantering.

Vi har tagit H.U.L.C. formningsteknik och C-LUX finish till nästa nivå för att göra Hyperon Ultras till en fröjd för ögat och lätta på vågen.

I syfte att förbättra cyklisters cykelupplevelse och prestanda har vi uppnått oöverträffad reaktivitet med det nya Head-2-Bay-systemet, skapat för att säkerställa hög precision head-to-bay-koppling, till vilket vi har monterat friktionslösa CULT-lager och en ny lättare N3W frihjulskropp.

För överlägsen hantering förlitade vi oss på historiska Campagnolo-kunskaper och tillämpade även den berömda Aero-MoMag-tekniken på Hyperon Ultra-hjulen, vilket säkerställde fördelar när det gäller aerodynamik och ännu bättre utseende. Fälgarna har den beprövade 2-Way Fit-tekniken utan hål på den övre fälgkanten. Deras speciella enkelledskonstruktion garanterar och ökar hjulsatsens styvhet ytterligare.

Med en inre bredd på 21 mm och fälgprofil på 37 mm är Hyperon Ultra ett hjul som anpassar sig till behoven hos även den mest krävande cyklist samtidigt som det förbättrar utseendet på vilken cykel som helst.

HYPERON ULTRA DB: Det magiska förhållandet av prestanda.

Tillgängliga versioner: Campagnolo N3W™ frihjulskropp, Shimano HG, Sram XDR™

Fördelar

Lättviktskonstruktion

• Fälgarna på nya Hyperon Ultra är gjutna med den senaste Campagnolo H.U.L.C. teknologin, resultatet av över 25 års erfarenhet av kolfibergjutning. Denna teknik säkerställer optimerade dimensioner av fälgarna och förhållandet mellan kolfiber och harts, vilket bidrar till ökad styvhet och hållbarhet.
• Den spegelliknande C-LUX-finishen skapar en yta så perfekt slät att den inte kräver lackering, vilket sparar vikt. Den vetenskapliga precisionen hos C-LUX hjälper också till att säkerställa säkrast möjliga placering av slanglösa däck, ökar lufttätningen, förenklar installation/avinstallation och minskar risken för skador på fälgbanan.

Oöverträffad reaktivitet

• Head-2-Bay-systemet garanterar hög precision, head-to-bay-koppling och navet har optimerats för att förhindra oelastisk ekerklippning. Denna innovativa teknik introducerar ett höglasthanteringssystem för att minska risken för skador, vilket garanterar perfekt balanserad ekerspänning och korrekt överföring av kraft till vägen.
• Vår N3W Light frihjulskropp är designad för att inrymma 11-, 12- och 13-växlade kassetter med 9-, 10- och 11-tands starthjul. De friktionslösa CULT-lagren och maximal vridstyvhet, tillsammans med ännu lättare design ger ultimat kontroll.
• CULT-lager står för Ceramic Ultimate Level Technology och erbjuder en betydande uppgradering från alla andra lager. Nyckeln till den extraordinära prestandan hos CULT-lager ligger i att använda material av högsta kvalitet i sin hybridkonstruktion.
• De otroligt hårda och perfekt runda keramiska kulorna svänger inuti polymerburar på slitstarka rostfria stålbanor, som maximerar effektiviteten och hållbarheten hos lagren och kräver endast periodisk rengöring och lätt smörjning med syntetisk olja.

Överlägsen hantering

• Vår Aero Mo-Mag-teknik tar aerodynamik till nästa nivå. De interna glasfiberförstärkta polymerfästena för ekernipplarna säkerställer perfekt vinkel mot ekrarna, vilket minskar påfrestningar på komponenterna. Vår innovativa konstruktion gör att hjulen kan byggas lättare och optimerar aerodynamiken.
• Den bakre fälgprofilen är asymmetrisk för superstyvhetskontroll och total spänningshantering, för att garantera maximal säkerhet och hantering runt varje kurva.
• Campagnolo enkelledsfälgkonstruktion minskar potentiella svaghetspunkter genom att ha en enda säkringspunkt, ner från industristandard på 4 leder. Detta gör att fälgen är extremt styv och, i kombination med flyg- och rymdkvalitets kolfibermaterial, otroligt slitstark och motståndskraftig mot skador.