Colnago TT1

Beskrivning

Den nya tempomodellen, TT1, introducerar skivbromsar, förbättrad aerodynamik och bättre komponentintegrering

Tadej Pogačars prestation i den sista tempoetappen av Tour de France 2020 var förmodligen den bästa marknadsföringen som Colnago kunde ha önskat sig när det gäller tempocyklar. Det slovenska underbarnet tog en iögonfallande seger det året, och avslutade en minut och tjugo sekunder före sin närmaste rival på sin Colnago K.One. TT1 är en vidareutveckling av K.One med hjälp av UAE Team Emirates cyklister och har bättre aerodynamiska egenskaper, mer genomtänkt komponentintegrering och högre säkerhet än modellen som användes av Pogačar och hans lagkamrater under tidigare säsonger.

Colnago utvecklade den nya TT1 genom omfattande tester i vindtunneln vid Politecnico di Milano University. Genom att använda beräkningsdynamik (CFD) och 3D-modeller visar Colnago att oöverträffade prestandavinster har uppnåtts med TT1. Några av de mest anmärkningsvärda skillnaderna mellan den tidigare K.One och TT1 är det horisontella överröret – det var sluttande på K.One – och ett avsevärt kortare överrör.

Colnago noterar också att cyklister nu lättare kan hitta sin mest effektiva position med hjälp av ett större antal distanser under armbågsstöden. Colnagos tekniker har funnit att detta ger ett bättre resultat i aerodynamiska tester än att använda en mer volymrik ram. På cykelns framsida har Colnago valt att använda en bajonettgaffel som minskar ramens aerodynamiska påverkan samtidigt som styvheten bibehålls.

Förutom framstegen inom aerodynamik har Colnago använt ett annat styrsystem än det som användes i K.One. Basstyret är nu tillverkat i ett enda stycke kolfiber vilket gör den både mer aero, styv och lättare än den föregående versionen och den är kompatibel med Colnagos aerocockpit som kommer att bli tillgänglig för allmänheten från och med hösten detta år.

Andra förändringar som Colnago har gjort för att förbättra TT1:ans aerodynamiska prestanda inkluderar en integrerad flaskhållare och en 3D-utskriven prototypflaska som har utvecklats i samarbete med Elite.

För första gången i Colnagos tempocykelhistorik kommer TT1 att utrustas med ett skivbromssystem. Man har gjort detta val för att förbättra dragningen av kablar genom ramen. De kommer även ge en mer kontrollerad bromsprestanda och styvhet på grund av dom genomgående axlarna på hjulen. Skivbromsarna ger en minimal viktskillnad gentemot den föregående modellen.

Utöver bytet till skivbromsar är den nya TT1 också kompatibel med elektroniska växelsystem och har alternativet att montera en enkel framklinga eller en dubbelklinga beroende på preferens och tävlingens utformning. Med värdefulla insatser och feedback från cyklister som Mikkel Bjerg, en tre gånger UCI U23 ITT världsmästare och specialiserad på tempolopp, har Colnago investerat enorma resurser och tid på utvecklingen av TT1.

Cykeln kördes under 2023 av UAEs proffslag och en slutgiltig version lanserades under oktober 2023.

Ytterligare information

Geometri